沖壓2.5毫米厚的45鋼材料，特別是涉及尖角窄邊形狀的產品時，使用SKH-9高速鋼作為模具材料會遇到尖角部分容易發生崩裂的問題。這種尖角沖壓工藝對沖頭的抗崩裂性能提出了較高要求。盡管SKH-9高速鋼耐磨性良好，但其抗崩裂性能相對一般，因此在面對這種嚴苛的窄邊尖角沖壓條件時，出現崩裂現象并不罕見。

針對此類模具應用，更適合選擇具有高抗崩裂性能的模具鋼，如GT30模具鋼。GT30模具鋼的抗崩裂性能優于SKH-9，能夠有效解決D2、DC53、SKH-9等高硬度模具鋼在類似工況下難以避免的崩裂問題。GT30模具鋼在處理尖角模具工況方面已有實際應用并取得良好效果。

在沖壓2.5毫米厚的高強度汽車板材，且尖角半徑為R1的情況下，原先采用DC53、D2或SKH-9作為沖頭材料均會遇到難以解決的崩裂問題。然而，改用GT30模具鋼后，成功克服了這一崩裂難題。